2023. október 29., 10:48

Pozsonyban is követnék Karácsony Gergely elképzeléseit

A szlovák főváros önkormányzata különböző megoldásokkal szeretné javítani a tömegközlekedés és gépjárműforgalom helyzetét.

Hogyan tovább?
Illusztráció
Fotó: TASR

Peter Bubla, Pozsony szóvivője elmondta, hogy a Sánc utcán külön sávot jelölnek ki a városi tömegközlekedés számára a Prágai utca irányában. Mindenekelőtt azonban szükségessé válik a szembejövő irányban eddig kijelölt parkolósáv megszüntetése.

Minden javasolt változást adatokra alapozzuk és ezeket kiértékeljük. A gyalogosok, a kerékpárosok biztonságára  helyezzük a súlyt, és kiemelten kezeljük a városi tömegközlekedést"

- szögezte le Bubla. Megjegyezte, hogy ez egy új szemlétmód, ellentétben a korábbival, amely a közlekedés terének hasznosítását elsősorban az autók szempontjából tervezte meg.

A Sánc utca már huzamosabb ideje a város két közlekedési körforgalmaként szolgál és ez befolyásolja a közlekedési sávok csökkentésével kapcsolatos elképzeléseket. Bubla szerint elsősorban azokon az utcákon kell csökkenteni a kapacitást, amelyek csak egy közlekedési körforgalomként funkcionálnak. Ilyen utca például a Štefánik utca, a Legionáriusok utcája, a Karadžič utca és a Vajanský rakpart.

A magisztrátus azt is fontolgatja, hogy a Sánc utca jelzőlámpás útkereszteződéseiben mesterségesen korlátozza az áteresztőképességet. Ettől azt várják, hogy csökkennek a forgalmi dugók az utcán.

A város vezetése szerint a forgalmi sávok szűkítése is csillapítaná a közlekedés intenzitását. Bubla úgy látja, hogy elsősorban ott lesz szükség erre, ahol a sávok túlmérezettek. Ez a Sánc utca vagy az Óvárosi utca bizonyos szakaszait érinti. Azt is tervezik, hogy ahol ez lehetséges, az áthaladó forgalmat átterelnék a városközponton kívüli útaszakaszokra.

A magisztrátus eközben igyekszik megnyugtatni a gépjárművezetőket, hogy nem ellensége az autóknak, hiszen minden közlekedési formának megvan a maga helye, de célul tűzte ki, hogy javítsa a mobilitást a városban. Emlékeztettek az autók folyamatosan emelkedő számára. Míg 2022. december 31-ig 322 212, addig 2023. július 31-ig már 334 352 járművet regisztráltak.

Mivel a beépített területeken nem lehet az utakat szélesíteni, szükség lesz egyéb alternatív közlekedési formák lehetőségének a kialakítására, mint például a városi tömegközlekedés, a színvonalas gyalogos útvonalak vagy a biztonságos kerékpársávok"

- jegyezte meg Bubla.

Megosztás
Címkék

Iratkozzon fel napi hírlevelünkre

A Facebook drasztikusan korlátozza híreink elérését. A hírlevelünkbe viszont nincs beleszólása, abból minden munkanapon értesülhet a nap 7 legfontosabb híréről.