Indul a régóta várt buszpályaudvar építése Királyhelmecen
Hosszú előkészítés után megkezdődött Királyhelmec új autóbusz-pályaudvarának építése, így hamarosan a helyszínen is láthatóvá válik az elmúlt másfél év háttérmunkája. A városi önrész nélkül megvalósuló, több mint 2,57 millió eurós fejlesztéssel a város és a Bodrogköz legjelentősebb közúti közlekedési csomópontját alakítják ki.
Július 23-án új szakaszába lépett Királyhelmec egyik legnagyobb tervezett beruházása: a város átadta a kivitelezőnek az új buszpályaudvar helyszínét. A munkálatok megkezdésére a terület átvételétől számítva egy hét állt a kivitelező rendelkezésére, az építkezés július 31-én indult el. A kivitelezés időtartama 12 hónap.
Az új BUS–BUS terminál a Štefánik utca és a Stadion utca kereszteződésénél, hozzávetőleg 4500 négyzetméteres területen épül meg. A beruházás összköltsége pontosan 2 579 195,73 euró, az összeget az uniós Szlovákia Programból biztosítják.
Királyhelmecen már évekkel ezelőtt felmerült egy új buszpályaudvar megépítésének terve. A város 2024 novemberében nyújtotta be a támogatási kérelmet, a kedvező döntésről szóló értesítés pedig 2025 januárjának elején érkezett meg. A pályázat sikere után azonban még nem kezdődhetett el azonnal az építkezés.
– foglalta össze Pataky Károly.
A kivitelezést a PB bau, s.r.o. és az EKO–FBB s.r.o. alkotta konzorcium végzi, amelyet a PB bau vezet. Az építkezés idején a környező utcák forgalmában a tervek szerint csak minimális, időszakos korlátozásokra kell számítani. A munkálatok befejezését a használatbavételi és működési engedélyek megszerzése követi, majd az új terminál megkezdheti működését.
– mondta a településvezető.
A terminál elkészülte és a szükséges engedélyek megszerzése után az új pályaudvart bekapcsolják az IDS Východ rendszerébe, amely Kassa és Eperjes megye autóbusz- és vasúti közlekedését hangolja össze. Az akkor érvényes menetrend alapján optimalizálják majd a járatokat, a megállókat és az átszállási lehetőségeket. Csak ennek a folyamatnak az eredményeként derül ki, mely jelenlegi buszmegállókat érintik a változások. Az új terminál teljes közlekedési rendszerbe kapcsolásával hozzávetőleg másfél éves távlatban számolnak.
A terminálon két érkezési és öt indulási öblöt alakítanak ki, nyolc további álláshely pedig a buszok várakozását szolgálja. A személygépkocsik részére 19 parkolóhely készül, amelyek közül egyet taxik, egyet pedig mozgáskorlátozottak számára tartanak fenn. A beruházás részeként egyszintes állomásépület készül. Ebben várótermet, jegypénztárakat, információs és forgalomirányítói irodát, valamint férfi-, női és akadálymentesített mosdókat alakítanak ki. Külön pihenőhelyiség szolgálja majd a járművezetők kényelmét.
A le- és felszállóperonok fölé 924 négyzetméteres, acélszerkezetű tető kerül, így az utasok az időjárástól védve várakozhatnak és közlekedhetnek. Az utastájékoztatást elektronikus kijelzők és hangosbemondó rendszer segíti majd, a biztonságot térfigyelő kamerák szolgálják. Padok, kerékpártárolók és más utcabútorok is helyet kapnak, a burkolt részeket pedig füvesített felületek, fák és cserjék egészítik ki.
