Akár már májustól nagy változások jöhetnek a közúti közeledésben, mely a büntetések mértékét érinti
Szlovákiában már idén májustól jelentős változások léphetnek életbe a közlekedési szabályszegések büntetésében, és a jelek szerint az autósoknak érdemes lesz komolyabban venniük az eddig talán apróbbnak gondolt kihágásokat is.
A tervezett szigorítások célja valójában nem a bírságok növelése, és ezáltal több pénz termelése a kasszába, sokkal inkább azt az üzenetet hordozza, hogy a közlekedés biztonsága nem képezheti alku tárgyát.
A gyorshajtás továbbra is az egyik leggyakoribb probléma. A tervek szerint nemcsak a bírságok összege nőhet, hanem a büntetési rendszer is megváltozhat. Minél nagyobb mértékben lépi túl valaki a sebességhatárt, annál súlyosabb következményekre számíthat. Ez különösen a lakott területeken lehet érezhető, ahol már kisebb sebességtúllépés is végzetes következményekkel járhat.
Az utóbbi bő egy évben egyébként láthatóan több civil rendőrautó jár az utakon, a Csallóközben is napi rendszerességgel szabnak ki büntetéseket a gyorshajtóknak. A változtatások értelmében például 250-800 eurós bírság már abban az esetben is kiszabható lenne, ha valaki lakott területen belül 31 km/h-val lépnél túl a maximálisan megengedett sebességet, korábban ez 51 km/h-ra volt. A lakott területen kívül ez a szám 61 km/h-ról 41 km/h-ra csökkenne.
Hasonlóan szigorúbb elbírálás alá esik majd a vezetés közbeni telefonhasználat. Bár sokan még mindig rutinból nyúlnak a mobiljuk, a szakértők szerint ez az egyik legveszélyesebb figyelemelterelő tényező. Bármekkora sebességnél egyetlen pillanatnyi kihagyás is elegendő ahhoz, hogy a sofőr elveszítse az uralmát a jármű felett, és már be is következett a baleset. Az új szabályozás célja, hogy ezt teljesen visszaszorítsák, akár pénzbírsággal, akár komolyabb szankciókkal.
Májustól a biztonsági öv használatának elmulasztására is nagyobb hangsúlyt fektethetnek. Bár az öv használatának alapnak kellene lennie (számos haláleset elkerülhető lett volna így) még mindig sokan nem csatolják be magukat, különösen rövidebb utak során. Egyelőre meg nem erősített információk szerint az öv használatának mellőzéséért akár 180 eurós bírságot is kiszabhatnak a rendőrök.
A változások mögött nemcsak büntető szándék áll, hanem egy hosszabb távú szemléletváltás igénye is. A hatóságok azt szeretnék elérni, hogy a közlekedők ne a bírságtól való félelem miatt tartsák be a szabályokat, hanem azért, mert megértik azok jelentőségét. Ehhez viszont kevés lenne magában a szigorítás, edukációra lenne szükség, és társadalmilag fellépni a probléma ellen.
Az autósokban nem a büntetések jogosságával kapcsolatban merülnek fel kérdések, sokkal inkább azzal, hogy vajon ez megoldást jelent-e a problémára. Más európai országokban már korábban szigorítottak a szabályokon, és az ottani tapasztalatok azt mutatják, hogy a fokozott ellenőrzések és a jól kommunikált szabályok pozitív változást eredményezhetnek.
Amennyiben Szlovákiában is sikerülne ezt az egyensúlyt megtalálni, akkor a májustól bevezetett intézkedések hatással lehetnek a közutak biztonságára.
Vízválasztó időszak előtt állunk, mely során kiderülhet, hogy a sofőrök hajlandóak-e változtatni vezetési moráljukon, és a törvényhozók döntése sikeresen szolgálhatja az emberek biztonságát.
